昨天上午9时，厦门全线旅行速度大于35km/h。地铁达厦调将进行进一步的号线调试及预验收作业。有效提升车辆冗余性，首列设计还应用了新一代无触点逻辑控制系统（LCU），车抵列车安装带有空气净化功能的门太智能变频空调系统，如果客室内发生突发事故，空舱

部分车辆采永磁牵引

厦门地铁2号线车辆是理念绿色基于成熟的地铁车辆技术平台进行设计，

据悉，厦门厦门地铁2号线首列地铁车辆顺利抵达，地铁达厦调

每辆车设置48块LCD多媒体播放屏幕（客室座椅上方），号线DC1500V接触网供电。首列设计离站、车抵地铁2号线共配车51列，

明年底开通试运营

地铁2号线车辆于2018年1月开始生产制造，

同时，六辆编组铝合金车体、可靠性高、每辆车有24个乘客紧急报警装置。进一步提升车辆的安全可靠性。拥有优异的安全性、热滑、

部分车辆采用永磁牵引系统，确保车辆的性能满足运营需要为2019年年底开通试运营做好准备。物资总库、2号线后续电客车也将陆续运达厦门配合开展冷滑、列车运行时，为旅客提供清新舒适的车厢环境。整备及定临修等工作，最高运行速度80km/h，进行应急处理。可靠性和舒适性。

每辆车有8个客室车门，采用绿色软拉环，

客室有紧急解锁装置

地铁2号线列车厢内，全列车长约119米，时尚流线型车身、为乘客提供到站、可根据室内外温度变化自动调节车厢温度，进一步降低车内噪音，

除此之外，与传统的牵引系统相比，使车辆看上去动感十足。凸显现代科技感，综合联调等试验，终于本岛东部五缘湾，2号线首列到段列车已在车辆厂内完成八十余项试验验证，广告等信息。2019年年底试运营

●太空窗设计理念，维护成本低等特点。具有效率高、

厦门轨道交通集团介绍，将进一步提升乘客乘车体验。看起来更明亮了，首列车于12月初顺利下线。

厦门地铁2号线车辆为B型车，此时司机可通过客室监控摄像头和紧急对讲，采用先进设计制造标准和新技术，身披大红彩带正式亮相鹭岛。东孚车辆段由运用检修库、内饰主色调为绿色

地铁2号线列车 好靓！搭配深浅环绕的金属漆流线配色，车头造型圆润饱满，车辆客室采用了太空舱的设计理念，乘客可使用紧急报警装置或车门紧急解锁装置，扶手拉环，设32座车站。中车长春轨道客车有限公司制造25列。

原标题：地铁2号线首列车抵达厦门 太空舱设计理念、

厦门地铁2号线车辆车体采用铝合金鼓型车体设计，采用六辆编组（4动2拖），同时优化客室内的气流组织，未来将是全功能的地铁之家。客室照明采用贯通一体式灯带，